回溯硝烟瀰漫的第二次世界大战,席捲全球的烽火,其根源深处,也无非是为了爭夺两个字——石油。
第三帝国横扫欧洲大陆,兵锋所向披靡,为何在尚未稳固占领区的情况下就悍然发动对毛子的进攻?
答案直指高加索油田的黑色黄金。
资源匱乏的脚盆鸡,在亚太战场深陷泥潭之际,又为何孤注一掷偷袭珍珠港?
其背后图谋的,亦是婆罗洲丰富的石油资源。
歷史清晰地昭示,能源安全,就是国家安全的基石。
而华夏,虽然不是贫油国。
但面对强大的工业体系以及人口眾多的民用需求。
国內的石油资源远远无法满足国內的实际需求,长期以来高度依赖从中东等地区进口能源。
这种过度依赖的脆弱性,无异於將国家发展的命脉悬於他人之手,极易在关键时刻被“卡脖子”。
中枢高层对此自然有著清醒的认识。
早在09年,政务院就出台了《汽车產业调整和振兴规划》,首次旗帜鲜明地將新能源汽车提升为国家战略高度,並启动了雄心勃勃的“十城千辆”示范推广工程。
翌年,政务院再度发布《关於加快培育战略性新兴產业的决定》,新能源汽车被明確列为国家著力发展的七大战略性新兴產业之一,其地位举足轻重。
然而,理想与现实之间,往往横亘著一条充满荆棘的道路。
回望过去几年,国內新能源领域的发展,用“混乱无序”来形容並不为过。
市场看似一片火热,实则鱼龙混杂。
太多的企业,不过是打著“新能源研发”的漂亮幌子,目光却紧紧盯著国家慷慨拨付的高新科技补贴。
骗补之风盛行,虚假项目、低水平重复建设屡见不鲜,真正的技术突破和產业升级反而被喧囂的泡沫所掩盖。
宝贵的国家资源被严重浪费,產业发展的航向也在某种程度上偏离了初衷。
这种乱象,李昭明在担任国家发改委副主任的六年里,看得尤为真切,也痛心疾首。
正是基於这种对国家宏观政策的深刻理解,叠加多年深耕地方积累的丰富实践经验,当得知自己即將调任汉东省省长时,李昭明心中就埋下了一颗种子。
他要在汉东这片土地上,真正为国家的新能源战略蹚出一条扎实可靠的路子。
这不仅仅是是为了个人政绩的光环,而是源於一种更深沉的责任感。
赴任前的两个月,他没有一刻清閒。